SAMEDI 11MARS2017
leQuotidien
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JONATHANHUDON
Alorsque le tauxdeplacement
dans les technologies dugénie
électriqueetdugéniemécanique
est pratiquement parfait, les
cohortes ne débordent pas de
nouveauxétudiants.Lesraisons
decemanquedefinissantssont
àlafoisnébuleusesetdifficilesà
expliquer.
Le Cégep de Jonquière n’a plus
besoindeprésentationen termes
de qualité d’enseignement dans
ces techniques.LepavillonLionel-
Gaudreauestdotéd’équipements
à la finepointede la technologie,
les enseignants passionnés sont
hautement qualifiés et l’industrie
sait plus que quiconque qu’on y
formeunemain-d’œuvredequa-
lité,prêteà faire lesaut sur lemar-
chédutravail.
«Onaunbeautauxdeplacement
et onse faitmêmedemanderdes
finissantsavantque leurs troisans
d’études soient terminés, précise
d’entréedejeuleresponsabledela
coordinationdépartementaledes
Technologiesdugénieélectrique,
Dany-Philippe Savard. Pendant
l’annéeenentier,onadesrequêtes
de compagnies à la recherchede
finissants.»
Enmai prochain, une trentaine
dediplômés, autant dans lespro-
grammesdegénieélectriqueque
degéniemécanique,vontêtreprêts
às’implanterdanslemondedutra-
vail. S’iln’entenaitqu’auCégepde
Jonquière, lenombredenouveaux
étudiantspourrait êtrebeaucoup
plusélevé.
«Onpourrait accueillir80élèves
lundi prochain, sansmême son-
ger à faire des agrandissements
denos installations», souligne le
responsable de la coordination
départementale en génieméca-
nique, ÉricPotvin, avant que son
collègue Dany-Philippe Savard
ajoute qu’à une certaine époque
pas si lointaine, 160élèvesont fait
leurentréedans les techniquesdu
génieélectrique.
«Tousmes finissants enméca-
niqueindustriellequisontpartisen
stageontétéembauchés, faitvaloir
M.Savard.C’estdelamain-d’œuvre
spécialiséequ’onnousdemandeet
iln’yapaseudebaissedansletaux
deplacementdepuisaumoins les
dixdernièresannées.»
Ce faiblenombred’étudiants ins-
critsdans lestechniquess’explique
enpartieparuneméconnaissance
des conditionsde travail dans les
usines.
«Je pense qu’on est un peu
méconnuet il fautdémystifiercer-
taineschoses, affirmeÉricPotvin.
Iln’yaplusd’usinesale, çan’existe
plus et ça ne fonctionne plus
comme ça. La première qualité
d’uneusineestd’êtrepropre,d’être
bienordonnéeetensuite,c’estdela
faire fonctionneraumaximumde
saproductivité.»
M. Potvina également unautre
souhait, celui de voir davantage
d’étudiantes. Engéniemécanique,
ellesne sont quequatreet le res-
ponsable du département vante
leursqualités.
«S’ilyavaitplusdefilles,onserait
tellementpluscontent, affirme-t-il.
Lesentrepreneurslesaventqu’elles
sont bonnes et elles se placent
mêmeavantd’êtrefinissantes.C’est
undomaine pour elles. De toute
façon, il n’y a plus personne qui
lèveplusde25 livressurunlieude
travail.Êtrefortpourtravaillerdans
uneusine,cen’estplusvrai.Laréa-
litédel’industrieachangé.»
GÉNIEÉLECTRIQUEETMÉCANIQUEDUCÉGEPDEJONQUIÈRE
Àlarecherched’étudiants
Leresponsabledelacoordinationdépartementaleengénieélectrique,Dany-
PhilippeSavard,poseavecMathieuTremblay,undesétudiants.
-PHOTOLEQUO-
TIDIEN,JEANNOTLÉVESQUE
LesétudiantsVincentLévesqueetJean-NicolasDion, encompagniedures-
ponsabledelacoordinationdépartementaleengéniemécanique,ÉricPotvin.
-PHOTOLEQUOTIDIEN,JEANNOTLÉVESQUE
«
C’estdelamain-d’œuvrespécialiséequ’on
nousdemandeet iln’yapaseudebaissedans
letauxdeplacementdepuisaumoinslesdix
dernièresannées.
»
—Dany-PhilippeSavard
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