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Mélissa
BRADETTE
rédactrice publicitaire
LeCF-18dedémonstration,quiaétépeintauxcouleursdu150
e
anniversaire de la Confédération canadienne par l’Escadron
EMAdeBagotville,serapilotéparlecapitaineMatthewKutryk,
chef de section et instructeur dans le domaine des chasseurs
deguerreélectroniquedans le425
e
Escadrond’appui tactique.
LecapitaineKutrykaéténommépilotede l’équipededémons-
trationduCF-18pour lasaison2017.
LesSnowbirdsdesForcescanadiennes(FC),431
e
escadronde
démonstration aérienne, constituent un emblème Canadien.
Pour le plus grand plaisir des spectateurs, l’équipe sera de
la démonstration en vol du SAIB 2017. À cette occasion, le
Snowbird 1, lemajor Patrick Gobeil, qui est originaire de la
région, effectuera son dernier tour de piste à titre de leader
desSnowbirds.
Livre
Bagotville75ansdedéfenseaérienne
Que vous soyezmordud’aviation, ouque vous souhaitiez pas-
ser unmoment agréableen famille, leSpectacleaérien interna-
tional de Bagotville (SAIB), saura combler vos attentes.
Comme le souligne le major Patrick Dumont, « air boss »
du SAIB 2017, le spectacle aérien en mettra plein la vue, en
présentant des appareils encore jamais vu au SAIB. En grande
primeur nous recevrons deux Super Hornet de démonstration
de l’US Air Force et deux F-22 de démonstration de l’US Air
Force, des avions de chasse furtifs aux capacités étonnantes.
Tant sur leplan techniqueque tactique, leF-22Raptor offredes
performances remarquables. Il est d’ailleurs considéré comme
l’avion le plus performant au monde et ce, toutes catégories
confondues. Sa vitessemaximale sans armement extérieur est
estimée à Mach 1,82, tandis qu’il est capable de voler à plus
de Mach 1,5 (une fois et demi la vitesse du son sans la post-
combustion, c’est-à-dire sans que les moteurs soient poussés
à fond. C’est une chance pour nous de pouvoir voir cet avion de
chasseà l’œuvredurant leSAIB2017.Nousauronsaussi des in-
vités spectaculaires, commeBill Stein , qui pilote un Edge 540,
les parachutistesSkyhawks, lesSnowbrids canadiens et leCF-
18 de démonstrationdes Forces armées canadiennes, peint aux
couleurs du 150
e
anniversaire de la Confédération canadienne.
D’ailleurs, c’est l’équipe de l’escadron 3 EMA de Bagotville qui
a peint l’appareil », note lemajor Dumont.
«Au niveau des appareils au sol, des avions de taille impres-
sionnante seront exposés sur le tarmac, par exemple le B52
Stratoforteresse et le C-17 Globemaster III, un avion de trans-
port que laUSAir Forcea transforméenavionhôpital.D’ailleurs
une équipe médicale du C-17 sera sur place. Au nombre des
appareils imposants, il y aura aussi un Hercule américain et
un avion de transport militaire Airbus A400M de l’armée Alle-
mande. Pour leplaisir des visiteurs, il yauraplusieursappareils
américains reconnus pour leurs performances, tels que le F-15
et le F-16. En ce qui a trait aux avions canadiens, le nouvel
hélicoptère CH-148 Cyclone, qui remplacera le Sikorsky CH-
124 Sea King, sera en démonstration au sol. Les gens pourront
comparer les deux appareils, puisqu’il y auraaussi unSeaKing.
L’impressionnant CH-47 Chinook sera aussi du SAIB 2017. Cet
hélicoptère de transport lourd est impressionnant à voir. Il fait
plusieurs fois la dimensiond’unGriffon. LeChinook sera ouvert
au public, il sera donc possible de le visiter. Il y aura aussi de
magnifiques avions antiques et des appareils civils. Au total,
près de 70 avions seront réunis sur le site du SAIB 2017. Pour
tout voir et profiter pleinement du spectacle en vol, mieux vaut
se réserver deux jours !».
Pourconnaîtrelesdétailsdelaprogrammationduspectacleaérien,
etde la journéeporteouvertede la frégateVilledeQuébec, visitez le
siteInternetduSAIBetsuivez lapageFacebookdel’événement.
Démonstrations au sol et en vol
LeSAIB2017vous réserve
degrandesprimeurs !
(MB) - M. Marc-André Vali-
quette a travaillé dans le do-
maine de l’aviation pendant plus
de 30 ans. Cet ancien pilote des
Forces se passionne pour l’avia-
tion depuis son jeune âge. Pour
souligner les 75 ans de la base
aérienne de Bagotville, l’homme
originaire de Laval s’est lancé
dans l’écriture et a conçu un ou-
vrage historique : Bagotville 75 ans de défense aérienne.
Ce livreuniqueet bilinguede512pages raconte l’histoire
de la base aérienne de Bagotville, de 1942 jusqu’en 2017.
M. Valiquette et son collaborateur, M. Richard Girouard,
ont travaillé sur ce livre pendant deux ans.
Par l’entremise de photographies, d’archives et de
documents inéditsBagotville 75 ans de défense aérienne
nous fait découvrir les passages marquants de l’his-
toire de la base aérienne et les types d’avions qui ont
été utilisés pendant ces périodes. Cet imposant ouvrage
historique présente aussi la vie à la base de Bagotville,
ses activités et son rôle dans la communauté, ainsi que
l’histoire de l’aéroport civil.
DES IMAGES
REMARQUABLES
Bagotville 75 ans de défense
aérienne est intéressant à
feuilleter pour l’histoire qu’il
contient, mais aussi pour son
contenu visuel, puisqu’il est
remarquablement bien illustré.
On y retrouve 1600 photogra-
phies, dont plusieurs clichés
réalisés par des pilotes. Certains pans d’histoires
sont aussi appuyés de caricatures, d’illustrations et
de peintures, dont des oeuvres signées Gérald Gre-
nier, peintre de renom et ancien artiste graphiste de
l’Escadron 410.
OÙSEPROCURER
LELIVRE
Bagotville 75 ans de défense aérienne est en vente
auMusée de la défense aérienne de Bagotville. Le livre,
qui est imprimé et relié au Canada, est offert en édition
régulière et enédition limitée. Cette édition luxueuse est
numérotée et signée par le commandant de la base, le
colonel DarcyMolstad.
Le F-22 Raptor de la
US Air Force, dont la
construction est issue
d’un consortium entre
Lockheed Martin et
Boeing, est considéré
comme l’avion le plus
performant aumonde. Sa
vitesse maximale sans
armement extérieur est
estiméeàMach1,82, tan-
dis qu’il est capable de
voler à plus de Mach 1,5
sans lapost-combustion.
Son coût de fabrication
est estimé à 143M$US.
Àtitrecomparatif, lecoût
d’un Super Hornet est de
57M$US.
C6-LEQUOTIDIEN,LE17JUIN2017
